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選型就用電小二
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屬于電氣自動(dòng)化人學(xué)習(xí)、交流的專業(yè)平臺(tái)
利馳電小二 2024年10月16日 開關(guān)柜發(fā)貨前的并柜驗(yàn)證主母排的流程,耗時(shí)費(fèi)工,此流程是否可以取消呢?現(xiàn)在利馳SuperPanel軟件的主母排合并功能可以幫您解決這一難題。 ### 1、免并柜解決方案 利馳SuperPanel軟件通過三維仿真進(jìn)行母排設(shè)計(jì),1:1還原安裝實(shí)景,單柜中的母排設(shè)計(jì)完成后,可直接在軟件內(nèi)執(zhí)行主母排并柜驗(yàn)證并直接在主母排上執(zhí)行母排打斷操作,免去人工并柜的環(huán)節(jié)。 下面一起看看是如何操作的吧: 1)主母排并柜 將項(xiàng)目下選中的開關(guān)柜按照柜子尺寸自動(dòng)并柜,主母排跟隨柜子合并。 2)主母排并柜-提取柜內(nèi)分支排 主母排并柜時(shí),可將柜內(nèi)與主母排的搭接分支排均提取出來,便于檢查分支排與主母排的開孔和位置。 3)主母排打斷 并柜后的主母排可以按照設(shè)置的長度進(jìn)行打斷操作,并有折彎打斷、橋式打斷等多種打斷方式。 4)主母排打斷-選柜打斷 在單柜內(nèi)打斷長度相同時(shí),可以使用選柜打斷,選擇柜子邊界,一次性將多個(gè)柜內(nèi)的多相序的母排同時(shí)執(zhí)行打斷操作。 5)主母排輸出主視圖 并柜及打斷完成后,可以直接輸出主母排的主視圖及俯視圖用以指導(dǎo)裝配。 6)主母排輸出俯視圖 ### 2、結(jié)語 通過利馳SuperPanel軟件進(jìn)行母排三維仿真設(shè)計(jì),進(jìn)一步提高了母排設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性,免去主母排并柜驗(yàn)證,減少人工并柜造成材料損壞和浪費(fèi)的風(fēng)險(xiǎn),大大簡化了操作流程。這種直觀、高效的設(shè)計(jì)方式,不僅降低了出錯(cuò)率,還顯著提高了設(shè)計(jì)效率,快來體驗(yàn)吧。
12小時(shí)前
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利馳電小二2024-10-16 如今市面上,電氣柜種類繁多,針對(duì)不同需求,可以將其劃分為不同類型,如:配電柜、控制柜、抽屜式電氣柜、混合式電氣柜等等。而不同行業(yè)針對(duì)電氣柜的設(shè)計(jì),又有著不同的需求。 在充電樁行業(yè)中,電氣設(shè)計(jì)是一個(gè)綜合性更高的工程,需要考慮多個(gè)方面因素,以提高其高效性和可靠性。針對(duì)充電樁行業(yè),利馳軟件在30年的經(jīng)營期間,不斷收集用戶需求,對(duì)軟件進(jìn)行打磨,現(xiàn)正式發(fā)布了SuperWORKS充電樁專業(yè)版,旨在為您提供更專業(yè)的設(shè)計(jì)體驗(yàn)! ### 1、銅排原理圖繪制 在SuperWORKS充電樁專業(yè)版中,專有的“銅排”符號(hào),可以滿足工程師在繪圖過程中銅排電氣連接關(guān)系的設(shè)計(jì)需求。同時(shí)在SuperWORKS軟件中,支持用戶根據(jù)實(shí)際銅排的樣式,對(duì)銅排符號(hào)進(jìn)行修改,使設(shè)計(jì)更加生動(dòng)直觀。 針對(duì)銅排的接線關(guān)系,SuperWORKS支持壓接和外接兩種模式:壓接,即直接安裝在銅排上的元件;外接,即直接和銅排連接的元件。無論是壓接還是外接的元件,還可單獨(dú)對(duì)元件編輯接線關(guān)系。 ### 2、銅排接線圖繪制 在完成原理圖設(shè)計(jì),輸出接線圖時(shí),可結(jié)合柜內(nèi)銅排的實(shí)際樣式、排布方式等,對(duì)銅排圖章進(jìn)行1:1 的設(shè)計(jì)。同時(shí)針對(duì)銅排的放置區(qū)域、壓接/外接元件信息進(jìn)行布置調(diào)整,更加高效的指導(dǎo)生產(chǎn)作業(yè)。 ### 3、線纜加工圖繪制 在多數(shù)充電樁行業(yè)的生產(chǎn)中,都不是從外部采購成品電纜,而是需要根據(jù)項(xiàng)目,進(jìn)行電纜的預(yù)制,這就需要有更專業(yè)的電纜圖設(shè)計(jì)功能。 在SuperWORKS充電樁專業(yè)版中,支持電纜圖設(shè)計(jì)功能:通過原理圖中備注電纜端頭選型、線芯選型等信息,自動(dòng)輸出電纜圖以及采購BOM,大大提升設(shè)計(jì)效率。 ### 4、支持單線系統(tǒng)圖及多線原理圖選型功能 除了傳統(tǒng)的原理圖設(shè)計(jì),SuperWORKS充電樁專業(yè)版中,還支持單線系統(tǒng)圖的設(shè)計(jì)功能,并提供專業(yè)的單線系統(tǒng)圖繪制符號(hào):IEC_single符號(hào)。和原理圖一樣,在單線系統(tǒng)圖中進(jìn)行選型,SuperWORKS都會(huì)自動(dòng)統(tǒng)計(jì),并一鍵輸出BOM清單。 除上述介紹功能外,SuperWORKS充電樁專業(yè)版還在不斷地收集行業(yè)需求,旨在打造更專業(yè)的電氣設(shè)計(jì)軟件,敬請(qǐng)期待!
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1.市場痛點(diǎn)分析 ①價(jià)格高,數(shù)據(jù)系統(tǒng)價(jià)格偏高; ②調(diào)試難,調(diào)試過于專業(yè)化; ③數(shù)據(jù)單一,只是單一的行業(yè)子系統(tǒng)應(yīng)用; ④選型難,電力傳感器和硬件較多,沒有配套的數(shù)據(jù)應(yīng)用,不知道如何選型; ⑤運(yùn)營能力弱,管理方式粗放,現(xiàn)場抄表費(fèi)時(shí)費(fèi)力,人工統(tǒng)計(jì)分析困難,工作量巨大運(yùn)營成本高,安全保障弱。 2.傳統(tǒng)方案: ①.人力成本高:手動(dòng)抄表、結(jié)算、催繳、對(duì)賬,工作量大,效率低 ②.欠費(fèi)少收、損失大:老舊機(jī)械表進(jìn)度差,電費(fèi)損失,越走越慢 ③.公攤用電難收?。汗矃^(qū)域用電收費(fèi)不合理,缺乏有效監(jiān)管,糾紛多 ④.安全隱患無預(yù)警:安全隱患大,故障難排查,異常事件難得知 ⑤.運(yùn)維麻煩、效率低:缺乏專業(yè)運(yùn)維人員,運(yùn)維成本高 ⑥.安裝調(diào)試?yán)щy、專業(yè)強(qiáng):現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜,安裝調(diào)試人員專業(yè)度不足 ⑦.系統(tǒng)靈活性差、業(yè)務(wù)模式固定:用戶個(gè)性化需求多樣,無法滿足不同應(yīng)用場景要求 3.EIOT方案: ①.人力成本低:自動(dòng)抄表,實(shí)時(shí)查詢數(shù)據(jù),自主結(jié)算,自動(dòng)多維度統(tǒng)計(jì) ②.無欠費(fèi)、增收入:精準(zhǔn)計(jì)量,服務(wù)繳費(fèi)提醒,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),及時(shí)止損 ③.公攤明細(xì)更精確:種分?jǐn)偹惴ǎ召M(fèi)更合理,用戶無投訴 ④.安全預(yù)警、扼殺安全隱患:異常事件自動(dòng)識(shí)別,主動(dòng)切除隱患,安全更省心 ⑤.信息化輔助、便捷運(yùn)維:科學(xué)運(yùn)維管理,線上線下聯(lián)動(dòng),智能運(yùn)維 ⑥.即裝即用、免調(diào)試:掃碼綁定設(shè)備,快速上線,免調(diào)試 ⑦.統(tǒng)靈活性強(qiáng)、業(yè)務(wù)模式多樣:統(tǒng)靈活性強(qiáng)、業(yè)務(wù)模式多樣 4.EIOT組網(wǎng)結(jié)構(gòu) Acrel-EIoT能源物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)采用分層分布式結(jié)構(gòu),主要由感知層(數(shù)據(jù)采集)、網(wǎng)絡(luò)層(數(shù)據(jù)傳輸)、平臺(tái)層(數(shù)據(jù)管理)和應(yīng)用層(數(shù)據(jù)價(jià)值創(chuàng)造)四部分組成。 ● 感知層:連接于網(wǎng)絡(luò)中的各類物聯(lián)網(wǎng)傳感器,包括多功能儀表、預(yù)付費(fèi)電表、多回路儀表、物聯(lián)網(wǎng)電表、物聯(lián)網(wǎng)水表、電瓶車充電樁、汽車充電樁、路燈控制器等。 ● 網(wǎng)絡(luò)層:接收感知層數(shù)據(jù),通過無線或智能網(wǎng)關(guān),將數(shù)據(jù)上傳至能源物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)。 ● 平臺(tái)層:實(shí)現(xiàn)大規(guī)模終端統(tǒng)一物聯(lián)管理,深化全業(yè)務(wù)統(tǒng)一數(shù)據(jù),提升數(shù)據(jù)高效處理。 ● 應(yīng)用層:智慧能源綜合服務(wù)平臺(tái),構(gòu)建能源生態(tài)體系。 5.平臺(tái)功能 ①可定制的駕駛艙:可根據(jù)客戶的行業(yè)特征、行業(yè)需求定制所需駕駛艙。 ②電力集抄:實(shí)時(shí)監(jiān)測各配電柜的電壓、電流等電力參數(shù),實(shí)現(xiàn)遙測、遙信、遙控功能。 ③智慧消防:電氣火災(zāi)監(jiān)測、消防水監(jiān)測、煙氣監(jiān)測、火災(zāi)報(bào)警監(jiān)測、視頻監(jiān)控。 ④水電預(yù)付費(fèi):支持一戶一表,一戶多表,復(fù)費(fèi)率電價(jià),階梯電價(jià),可設(shè)置功率過載閾值,多級(jí)金額預(yù)警。 ⑤路燈監(jiān)控/智能照明:遠(yuǎn)程集中控制,燈光開關(guān)、亮度調(diào)節(jié)、場景切換、運(yùn)行時(shí)間設(shè)置。 ⑥汽車/電瓶車充電樁:充電樁管理、多種充電方式、多運(yùn)營商管理、變壓器負(fù)載調(diào)度、收益分?jǐn)?、?yōu)惠活動(dòng)。 ⑦能耗分析:用能概括、同環(huán)比分析、用能報(bào)表、復(fù)費(fèi)率報(bào)表、能耗排名、損耗分析、能源流向。 ⑧報(bào)警管理:報(bào)警信息、報(bào)警派發(fā)、報(bào)警處理、報(bào)警分析。 ⑨運(yùn)維管理:巡檢計(jì)劃、巡檢記錄、缺陷記錄、通訊狀態(tài)。 6.設(shè)備選型
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利馳電小二2024-10-16 如今市面上,電氣柜種類繁多,針對(duì)不同需求,可以將其劃分為不同類型,如:配電柜、控制柜、抽屜式電氣柜、混合式電氣柜等等。而不同行業(yè)針對(duì)電氣柜的設(shè)計(jì),又有著不同的需求。 在充電樁行業(yè)中,電氣設(shè)計(jì)是一個(gè)綜合性更高的工程,需要考慮多個(gè)方面因素,以提高其高效性和可靠性。針對(duì)充電樁行業(yè),利馳軟件在30年的經(jīng)營期間,不斷收集用戶需求,對(duì)軟件進(jìn)行打磨,現(xiàn)正式發(fā)布了SuperWORKS充電樁專業(yè)版,旨在為您提供更專業(yè)的設(shè)計(jì)體驗(yàn)! ### 1、銅排原理圖繪制 在SuperWORKS充電樁專業(yè)版中,專有的“銅排”符號(hào),可以滿足工程師在繪圖過程中銅排電氣連接關(guān)系的設(shè)計(jì)需求。同時(shí)在SuperWORKS軟件中,支持用戶根據(jù)實(shí)際銅排的樣式,對(duì)銅排符號(hào)進(jìn)行修改,使設(shè)計(jì)更加生動(dòng)直觀。 針對(duì)銅排的接線關(guān)系,SuperWORKS支持壓接和外接兩種模式:壓接,即直接安裝在銅排上的元件;外接,即直接和銅排連接的元件。無論是壓接還是外接的元件,還可單獨(dú)對(duì)元件編輯接線關(guān)系。 ### 2、銅排接線圖繪制 在完成原理圖設(shè)計(jì),輸出接線圖時(shí),可結(jié)合柜內(nèi)銅排的實(shí)際樣式、排布方式等,對(duì)銅排圖章進(jìn)行1:1 的設(shè)計(jì)。同時(shí)針對(duì)銅排的放置區(qū)域、壓接/外接元件信息進(jìn)行布置調(diào)整,更加高效的指導(dǎo)生產(chǎn)作業(yè)。 ### 3、線纜加工圖繪制 在多數(shù)充電樁行業(yè)的生產(chǎn)中,都不是從外部采購成品電纜,而是需要根據(jù)項(xiàng)目,進(jìn)行電纜的預(yù)制,這就需要有更專業(yè)的電纜圖設(shè)計(jì)功能。 在SuperWORKS充電樁專業(yè)版中,支持電纜圖設(shè)計(jì)功能:通過原理圖中備注電纜端頭選型、線芯選型等信息,自動(dòng)輸出電纜圖以及采購BOM,大大提升設(shè)計(jì)效率。 ### 4、支持單線系統(tǒng)圖及多線原理圖選型功能 除了傳統(tǒng)的原理圖設(shè)計(jì),SuperWORKS充電樁專業(yè)版中,還支持單線系統(tǒng)圖的設(shè)計(jì)功能,并提供專業(yè)的單線系統(tǒng)圖繪制符號(hào):IEC_single符號(hào)。和原理圖一樣,在單線系統(tǒng)圖中進(jìn)行選型,SuperWORKS都會(huì)自動(dòng)統(tǒng)計(jì),并一鍵輸出BOM清單。 除上述介紹功能外,SuperWORKS充電樁專業(yè)版還在不斷地收集行業(yè)需求,旨在打造更專業(yè)的電氣設(shè)計(jì)軟件,敬請(qǐng)期待!
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1.市場痛點(diǎn)分析 ①價(jià)格高,數(shù)據(jù)系統(tǒng)價(jià)格偏高; ②調(diào)試難,調(diào)試過于專業(yè)化; ③數(shù)據(jù)單一,只是單一的行業(yè)子系統(tǒng)應(yīng)用; ④選型難,電力傳感器和硬件較多,沒有配套的數(shù)據(jù)應(yīng)用,不知道如何選型; ⑤運(yùn)營能力弱,管理方式粗放,現(xiàn)場抄表費(fèi)時(shí)費(fèi)力,人工統(tǒng)計(jì)分析困難,工作量巨大運(yùn)營成本高,安全保障弱。 2.傳統(tǒng)方案: ①.人力成本高:手動(dòng)抄表、結(jié)算、催繳、對(duì)賬,工作量大,效率低 ②.欠費(fèi)少收、損失大:老舊機(jī)械表進(jìn)度差,電費(fèi)損失,越走越慢 ③.公攤用電難收?。汗矃^(qū)域用電收費(fèi)不合理,缺乏有效監(jiān)管,糾紛多 ④.安全隱患無預(yù)警:安全隱患大,故障難排查,異常事件難得知 ⑤.運(yùn)維麻煩、效率低:缺乏專業(yè)運(yùn)維人員,運(yùn)維成本高 ⑥.安裝調(diào)試?yán)щy、專業(yè)強(qiáng):現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜,安裝調(diào)試人員專業(yè)度不足 ⑦.系統(tǒng)靈活性差、業(yè)務(wù)模式固定:用戶個(gè)性化需求多樣,無法滿足不同應(yīng)用場景要求 3.EIOT方案: ①.人力成本低:自動(dòng)抄表,實(shí)時(shí)查詢數(shù)據(jù),自主結(jié)算,自動(dòng)多維度統(tǒng)計(jì) ②.無欠費(fèi)、增收入:精準(zhǔn)計(jì)量,服務(wù)繳費(fèi)提醒,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),及時(shí)止損 ③.公攤明細(xì)更精確:種分?jǐn)偹惴?,收費(fèi)更合理,用戶無投訴 ④.安全預(yù)警、扼殺安全隱患:異常事件自動(dòng)識(shí)別,主動(dòng)切除隱患,安全更省心 ⑤.信息化輔助、便捷運(yùn)維:科學(xué)運(yùn)維管理,線上線下聯(lián)動(dòng),智能運(yùn)維 ⑥.即裝即用、免調(diào)試:掃碼綁定設(shè)備,快速上線,免調(diào)試 ⑦.統(tǒng)靈活性強(qiáng)、業(yè)務(wù)模式多樣:統(tǒng)靈活性強(qiáng)、業(yè)務(wù)模式多樣 4.EIOT組網(wǎng)結(jié)構(gòu) Acrel-EIoT能源物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)采用分層分布式結(jié)構(gòu),主要由感知層(數(shù)據(jù)采集)、網(wǎng)絡(luò)層(數(shù)據(jù)傳輸)、平臺(tái)層(數(shù)據(jù)管理)和應(yīng)用層(數(shù)據(jù)價(jià)值創(chuàng)造)四部分組成。 ● 感知層:連接于網(wǎng)絡(luò)中的各類物聯(lián)網(wǎng)傳感器,包括多功能儀表、預(yù)付費(fèi)電表、多回路儀表、物聯(lián)網(wǎng)電表、物聯(lián)網(wǎng)水表、電瓶車充電樁、汽車充電樁、路燈控制器等。 ● 網(wǎng)絡(luò)層:接收感知層數(shù)據(jù),通過無線或智能網(wǎng)關(guān),將數(shù)據(jù)上傳至能源物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)。 ● 平臺(tái)層:實(shí)現(xiàn)大規(guī)模終端統(tǒng)一物聯(lián)管理,深化全業(yè)務(wù)統(tǒng)一數(shù)據(jù),提升數(shù)據(jù)高效處理。 ● 應(yīng)用層:智慧能源綜合服務(wù)平臺(tái),構(gòu)建能源生態(tài)體系。 5.平臺(tái)功能 ①可定制的駕駛艙:可根據(jù)客戶的行業(yè)特征、行業(yè)需求定制所需駕駛艙。 ②電力集抄:實(shí)時(shí)監(jiān)測各配電柜的電壓、電流等電力參數(shù),實(shí)現(xiàn)遙測、遙信、遙控功能。 ③智慧消防:電氣火災(zāi)監(jiān)測、消防水監(jiān)測、煙氣監(jiān)測、火災(zāi)報(bào)警監(jiān)測、視頻監(jiān)控。 ④水電預(yù)付費(fèi):支持一戶一表,一戶多表,復(fù)費(fèi)率電價(jià),階梯電價(jià),可設(shè)置功率過載閾值,多級(jí)金額預(yù)警。 ⑤路燈監(jiān)控/智能照明:遠(yuǎn)程集中控制,燈光開關(guān)、亮度調(diào)節(jié)、場景切換、運(yùn)行時(shí)間設(shè)置。 ⑥汽車/電瓶車充電樁:充電樁管理、多種充電方式、多運(yùn)營商管理、變壓器負(fù)載調(diào)度、收益分?jǐn)?、?yōu)惠活動(dòng)。 ⑦能耗分析:用能概括、同環(huán)比分析、用能報(bào)表、復(fù)費(fèi)率報(bào)表、能耗排名、損耗分析、能源流向。 ⑧報(bào)警管理:報(bào)警信息、報(bào)警派發(fā)、報(bào)警處理、報(bào)警分析。 ⑨運(yùn)維管理:巡檢計(jì)劃、巡檢記錄、缺陷記錄、通訊狀態(tài)。 6.設(shè)備選型
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國標(biāo)《預(yù)制艙式鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》(GB/T44026-2024)正式發(fā)布,標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布將極大的推進(jìn)儲(chǔ)能集成設(shè)備的“規(guī)范化”,保障儲(chǔ)能項(xiàng)目安全高效運(yùn)行。 近日,國標(biāo)《預(yù)制艙式鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》(GB/T44026-2024)正式發(fā)布,標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布將極大的推進(jìn)儲(chǔ)能集成設(shè)備的“規(guī)范化”,保障儲(chǔ)能項(xiàng)目安全高效運(yùn)行。標(biāo)準(zhǔn)適用于額定功率不小于100kW且額定能量不小于200kWh的預(yù)制艙式儲(chǔ)能系統(tǒng),標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了預(yù)制艙式鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的外觀、尺寸及防護(hù)等級(jí)、設(shè)備及部件、功能要求與性能要求、描述了相應(yīng)的試驗(yàn)方法,規(guī)定了檢驗(yàn)規(guī)則、包裝、運(yùn)輸和貯存等內(nèi)容,特別是提出集成設(shè)備型式試驗(yàn)相關(guān)要求。新標(biāo)準(zhǔn)將在今年12月1日正式實(shí)施。 分析指出,標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的預(yù)制艙本體、艙內(nèi)線纜、輔助系統(tǒng)、運(yùn)輸儲(chǔ)存、型式試驗(yàn)相關(guān)要求,有助于規(guī)范并提高行業(yè)集成水平。 一、預(yù)制艙本體要求。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定艙體外形允許偏差,以6m長度為分界線,允許偏差分別為±5mm和±10mm,以現(xiàn)有主流的20呎標(biāo)準(zhǔn)艙為例,艙體允許偏差為±10mm;規(guī)定艙體的防護(hù)等級(jí)不低于IP54;為保證艙體的保溫隔熱效果,規(guī)定艙壁傳熱系數(shù)不大于2.5W/(m2·℃);為滿足防火要求,規(guī)定預(yù)制艙保溫材料等燃燒性能滿足A級(jí)規(guī)定,支撐結(jié)構(gòu)材料和圍護(hù)結(jié)構(gòu)材料耐火極限不低于1h。 二、艙內(nèi)線纜要求。預(yù)制艙內(nèi)電池模塊、匯流柜、BMS、配電箱、輔助系統(tǒng)均采用各類動(dòng)力、控制和通信線纜進(jìn)行連接,標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定相關(guān)線纜均需采用阻燃線纜,滿足C類阻燃要求,通信線纜宜選用具備抗干擾能力的屏蔽線纜。 三、輔助系統(tǒng)要求。預(yù)制艙內(nèi)配置輔助用電、熱管理、通風(fēng)、消防、照明、視頻等輔助系統(tǒng)。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定UPS容量滿足BMS、通信類負(fù)荷不小于2h的持續(xù)供電要求,液冷熱管理系統(tǒng)具備冷卻液漏液監(jiān)測功能,通風(fēng)系統(tǒng)采用防爆型風(fēng)機(jī),每分鐘排風(fēng)量不小于預(yù)制艙凈容積,消防系統(tǒng)配置感煙、感溫、可燃?xì)怏w探測器。 四、運(yùn)輸和貯存要求。預(yù)制艙在工廠內(nèi)集成后運(yùn)輸至項(xiàng)目現(xiàn)場,在工廠內(nèi)或項(xiàng)目現(xiàn)場帶電前一般需貯存。標(biāo)準(zhǔn)要求預(yù)制艙儲(chǔ)能系統(tǒng)能量狀態(tài)宜為額定能量的20%50%,運(yùn)輸過程中宜配置沖擊監(jiān)測標(biāo)簽與防傾倒監(jiān)測標(biāo)簽,貯存超過6個(gè)月時(shí)宜進(jìn)行一次充放電維護(hù)。 五、型式試驗(yàn)要求。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定集成設(shè)備型式試驗(yàn)、出廠試驗(yàn)和抽樣檢測相關(guān)要求,對(duì)于型式試驗(yàn),標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定新產(chǎn)品投產(chǎn)、廠址變更、停產(chǎn)超過一年后復(fù)產(chǎn)等情況下應(yīng)進(jìn)行形式試驗(yàn),開展防護(hù)等級(jí)、通信、信息采集、機(jī)械性能、充放電性能、過載能力、絕緣電阻、熱失控?cái)U(kuò)散、電磁兼容等試驗(yàn)。 以熱失控試驗(yàn)為例,選取1個(gè)電池簇布置于艙內(nèi)中部位置,同時(shí)選取電池簇中心位置的電池單體作為熱失控觸發(fā)對(duì)象,將觸發(fā)熱失控對(duì)象的能量狀態(tài)調(diào)整為額定充電能量的95%,利用充放電裝置對(duì)電池簇進(jìn)行恒流充電,按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定試驗(yàn)方法,當(dāng)電池模塊內(nèi)最高溫度達(dá)到300℃或試驗(yàn)時(shí)間達(dá)到4h或任一電池單體達(dá)到熱失控的判定條件時(shí),停止充電,觀察24h并記錄。試驗(yàn)需保證預(yù)制艙內(nèi)電池單體發(fā)生熱失控后,不應(yīng)起火,不應(yīng)爆炸,不應(yīng)觸發(fā)其他電池模塊發(fā)生熱失控。 《預(yù)制艙式鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》(GB/T44026-2024)<點(diǎn)擊這里在線閱讀>
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摘要:文章結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+光伏電站"的思想,利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),通過將光伏電站數(shù)字化,建立了本地智能運(yùn)維管理系統(tǒng)和遠(yuǎn)程協(xié)同運(yùn)維管理系統(tǒng),將現(xiàn)場光伏電站中各類設(shè)備的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)郊瘓F(tuán)數(shù)據(jù)中心并存儲(chǔ),并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析,實(shí)現(xiàn)了以大屏的方式實(shí)時(shí)展示。 關(guān)鍵詞:互聯(lián)網(wǎng)技術(shù);光伏監(jiān)控平臺(tái);能源管理;分布式光伏 如何讓分布式光伏發(fā)電站智能化起來? 1.研究背景 太陽能屬于可再生能源的一種,具有儲(chǔ)量大、可再生、就地可取等特點(diǎn),因此成為目前人類所知可利用的較佳能源選擇。隨著全球可待續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施,該技術(shù)得到了許多國家政府的大力支待,在全球范圍內(nèi)廣泛使用。隨著光伏發(fā)電行業(yè)逐步邁入了“平價(jià)上網(wǎng)"時(shí)代,未來我國的光伏行業(yè)具有巨大的發(fā)展空間,2019年我國光伏新增裝機(jī)容量將達(dá)到43GW,累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)到216GW。 隨著規(guī)模性的光伏電站的陸續(xù)建設(shè)和投入運(yùn)行,光伏電站的建設(shè)質(zhì)量問題、安全問題大量出現(xiàn),設(shè)計(jì)缺陷、設(shè)備質(zhì)盤缺陷施工不規(guī)范等問題都給光伏電站的質(zhì)量和后期運(yùn)維帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。這些問題單靠人力進(jìn)行現(xiàn)場管理,不光是一種人力資源的浪費(fèi),而且無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)和預(yù)防各種電站故障。為達(dá)到保證光伏發(fā)電系統(tǒng)質(zhì)量、安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的目的,建設(shè)一套集實(shí)時(shí)監(jiān)控、集中管理、智能預(yù)警分析、災(zāi)害防范為一體的光伏電站智能化遠(yuǎn)程運(yùn)營信息管理系統(tǒng),來保證電站建立規(guī)范的管理機(jī)制,特別是保證電站質(zhì)量管理和運(yùn)維管理,顯得尤為重要。 2.現(xiàn)狀及目的 目前,市場上相關(guān)的光伏監(jiān)控類產(chǎn)品比較雜,但是基于“互聯(lián)網(wǎng)+"的光伏大數(shù)據(jù)平臺(tái)應(yīng)用不多,整個(gè)行業(yè)方向尚處于探索階段。業(yè)內(nèi)比較有名的監(jiān)控平臺(tái)廠家主要是針對(duì)單個(gè)電站進(jìn)行智能化管理,只是簡單地運(yùn)用了相關(guān)的信息技術(shù),尚未將大數(shù)據(jù)技術(shù)融合到光伏系統(tǒng)中去。同時(shí),這類企業(yè)在光伏行業(yè)的涉及面不廣,在光伏的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈方面具有一定的局限性。 智能光伏電站是全數(shù)字化電站,可實(shí)現(xiàn)"可信、可視、可管可控"。智能光伏電站采用創(chuàng)新組網(wǎng)方案,打破現(xiàn)有設(shè)計(jì)束縛,從簡化建設(shè)、系統(tǒng)性能匹配、簡化維護(hù)等角度重新對(duì)組件、線纜逆變器、升壓變、監(jiān)控與數(shù)據(jù)采集單元等系統(tǒng)部件進(jìn)行組合優(yōu)化。智能光伏電站具有主動(dòng)電網(wǎng)自適應(yīng)技術(shù),利用智能逆變器的高速處理能力、高采樣和控制頻率、控制算法等優(yōu)勢(shì)主動(dòng)適應(yīng)電網(wǎng)的變化,實(shí)現(xiàn)更好的多機(jī)并聯(lián)控制、更佳的并網(wǎng)諧波質(zhì)量,更好地滿足電網(wǎng)接入要求,提高在惡劣電網(wǎng)環(huán)境下的適應(yīng)能力。建設(shè)光伏電站監(jiān)控平臺(tái)主要解決的問題及目的: (1)提高對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場的實(shí)時(shí)監(jiān)控能力。 (2)實(shí)現(xiàn)對(duì)光伏電站的質(zhì)量監(jiān)控。 (3)實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)電生產(chǎn)的信息化、自動(dòng)化管理。 (4)為提高管理與決策水平提供信息支撐。 (5)建設(shè)光伏電站監(jiān)控設(shè)備的統(tǒng)一管理平臺(tái)。 (6)整合各類監(jiān)測數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)對(duì)不同人員的差異化服務(wù)。 3.設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 結(jié)合"互聯(lián)網(wǎng)+光伏電站"的思想,利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),通過將光伏電站數(shù)字化、建立本地智能運(yùn)維管理系統(tǒng)和遠(yuǎn)程協(xié)同運(yùn)維管理系統(tǒng),將現(xiàn)場光伏電站中各類設(shè)備的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)郊瘓F(tuán)數(shù)據(jù)中心并存儲(chǔ),然后對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析,并大屏的方式實(shí)時(shí)展示,以充分滿足用戶對(duì)光伏電站的高發(fā)電量、低初始投資、低運(yùn)維成本、高可靠性和安全性等需求為目的。在25年生命周期內(nèi),實(shí)現(xiàn)高收益、可運(yùn)營、可管理、可演進(jìn)。使管理人員快速、準(zhǔn)確地了解光伏電站的發(fā)電效率和發(fā)電量,使運(yùn)維人員對(duì)光伏電站中出現(xiàn)的設(shè)備故障做出及時(shí)的響應(yīng),對(duì)可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題做出預(yù)防,從而提高光伏電站的發(fā)電效率和運(yùn)行質(zhì)量。 監(jiān)控平臺(tái)整體布局 光伏監(jiān)控平臺(tái)采用純?yōu)g覽器和服務(wù)器(Browser/Server,B/S)結(jié)構(gòu)的模式,以實(shí)現(xiàn)分布于不同地域的電站集中監(jiān)控管理為目標(biāo)而進(jìn)行開發(fā)設(shè)計(jì),為電站提供接入服務(wù)。平臺(tái)系統(tǒng)主要由子站數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和遠(yuǎn)程監(jiān)控中心兩部分組成。實(shí)時(shí)采集各光伏電站運(yùn)行參數(shù)數(shù)據(jù),通過互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程傳送到監(jiān)控平臺(tái)數(shù)據(jù)服務(wù)器內(nèi)。監(jiān)控中心服務(wù)器對(duì)每個(gè)電站數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總分析、管理和展示,實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)所有光伏電站的狀態(tài)監(jiān)控和運(yùn)行指導(dǎo)。數(shù)據(jù)中心支持用戶通過瀏覽器或智能手機(jī)終端遠(yuǎn)程登錄查詢。 監(jiān)控中心提供強(qiáng)大的后臺(tái)數(shù)據(jù)庫服務(wù)器集群、數(shù)據(jù)磁盤陣列,以提供海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ);完備的災(zāi)難恢復(fù)策略使用戶的運(yùn)行數(shù)據(jù)不丟失;數(shù)據(jù)檢索、數(shù)據(jù)寫入分離設(shè)計(jì),提高數(shù)據(jù)庫訪問速度。監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)服務(wù)中心的建設(shè)為實(shí)現(xiàn)光伏電站無人值守、投資安全、較優(yōu)運(yùn)行、較佳維護(hù)提供技術(shù)保障 系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì) 光伏監(jiān)控平臺(tái)從設(shè)備端、數(shù)據(jù)服務(wù)、應(yīng)用服務(wù)3方面進(jìn)行設(shè)計(jì)。設(shè)備端支持光伏電站中常用的設(shè)備如逆變器、匯流箱、環(huán)境監(jiān)測儀、電表等,通過工業(yè)網(wǎng)關(guān)或通信管理機(jī)將不同廠家、不同型號(hào)及類型的設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一數(shù)據(jù)管理,然后再通過不同的協(xié)議將數(shù)據(jù)上傳到數(shù)據(jù)服務(wù)端。數(shù)據(jù)服務(wù)端通過數(shù)據(jù)接入模塊、實(shí)時(shí)計(jì)算模塊、規(guī)則映射模塊將數(shù)據(jù)進(jìn)行處理、統(tǒng)計(jì)、分析、分類存儲(chǔ)。應(yīng)用服務(wù)將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)展示給決策管理人員及電站運(yùn)維人員。 系統(tǒng)技術(shù)實(shí)現(xiàn) 監(jiān)控平臺(tái)可運(yùn)行在Windows或Linux系統(tǒng)中,Web及APP應(yīng)用接口采用PHP技術(shù)進(jìn)行開發(fā),可運(yùn)行在IIS,Apache,Ngix服務(wù)器上;數(shù)據(jù)庫包含Redis,influxdb,MySQL數(shù)據(jù)庫;數(shù)據(jù)接入、實(shí)時(shí)計(jì)算、規(guī)則映射模塊采用C++開發(fā)。 系統(tǒng)展示 決策層、管理層及運(yùn)維人員可以在不同地點(diǎn)用多種不同的方式通過監(jiān)控平臺(tái)實(shí)時(shí)了解、掌握各個(gè)電站運(yùn)行的情況,可以快速響應(yīng)電站出現(xiàn)的異常情況,減少電站的發(fā)電損失,提高運(yùn)行效率。 4.安科瑞分布式光伏運(yùn)維云平臺(tái)介紹 概述 AcrelCloud-1200分布式光伏運(yùn)維云平臺(tái)通過監(jiān)測光伏站點(diǎn)的逆變器設(shè)備,氣象設(shè)備以及攝像頭設(shè)備、幫助用戶管理分散在各地的光伏站點(diǎn)。主要功能包括:站點(diǎn)監(jiān)測,逆變器監(jiān)測,發(fā)電統(tǒng)計(jì),逆變器一次圖,操作日志,告警信息,環(huán)境監(jiān)測,設(shè)備檔案,運(yùn)維管理,角色管理。用戶可通過WEB端以及APP端訪問平臺(tái),及時(shí)掌握光伏發(fā)電效率和發(fā)電收益。 應(yīng)用場所 目前我國的兩種分布式應(yīng)用場景分別是:廣大農(nóng)村屋頂?shù)膽粲霉夥凸ど虡I(yè)企業(yè)屋頂光伏,這兩類分布式光伏電站今年都發(fā)展迅速。 系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 在光伏變電站安裝逆變器、以及多功能電力計(jì)量儀表,通過網(wǎng)關(guān)將采集的數(shù)據(jù)上傳至服務(wù)器,并將數(shù)據(jù)進(jìn)行集中存儲(chǔ)管理。用戶可以通過PC訪問平臺(tái),及時(shí)獲取分布式光伏電站的運(yùn)行情況以及各逆變器運(yùn)行狀況。平臺(tái)整體結(jié)構(gòu)如圖所示。 功能 1)綜合看板:顯示所有光伏電站的數(shù)量,裝機(jī)容量,實(shí)時(shí)發(fā)電功率;累計(jì)日、月、年發(fā)電量及發(fā)電收益;累計(jì)社會(huì)效益;柱狀圖展示月發(fā)電量。 2)電站狀態(tài):電站狀態(tài)展示當(dāng)前光伏電站發(fā)電功率,補(bǔ)貼電價(jià),峰值功率等基本參數(shù);統(tǒng)計(jì)當(dāng)前光伏電站的日、月、年發(fā)電量及發(fā)電收益;攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測現(xiàn)場環(huán)境,并且接入輻照度、溫濕度、風(fēng)速等環(huán)境參數(shù);顯示當(dāng)前光伏電站逆變器接入數(shù)量及基本參數(shù)。 3)逆變器狀態(tài):逆變器基本參數(shù)顯示;日、月、年發(fā)電量及發(fā)電收益顯示;通過曲線圖顯示逆變器功率、環(huán)境輻照度曲線;直流側(cè)電壓電流查詢;交流電壓、電流、有功功率、頻率、功率因數(shù)查詢。 4)發(fā)電統(tǒng)計(jì):展示所選電站的時(shí)、日、月、年發(fā)電量統(tǒng)計(jì)報(bào)表。 5)視頻監(jiān)控:通過安裝在現(xiàn)場的視頻攝像頭,可以實(shí)時(shí)監(jiān)視光伏站運(yùn)行情況。對(duì)于有硬件條件的攝像頭,還支持錄像回放以及云臺(tái)控制功能 硬件
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摘要:有序充電運(yùn)營管理平臺(tái)基于物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù),實(shí)現(xiàn)充電樁監(jiān)控、調(diào)度和管理,提升利用率和充電效率。用戶可通過APP預(yù)約充電,平臺(tái)提供精準(zhǔn)充電需求數(shù)據(jù)。平臺(tái)功能包括實(shí)時(shí)監(jiān)控、運(yùn)營分析、故障處理、用戶管理等,優(yōu)化充電體驗(yàn)和服務(wù)質(zhì)量。 1.影響智能有序充電的因素 ①電網(wǎng)負(fù)荷特性不同地區(qū)的電網(wǎng)負(fù)荷特性不同,智能有序充電需要根據(jù)電網(wǎng)的實(shí)際負(fù)荷情況進(jìn)行優(yōu)化。例如,上海市夏季電力最高負(fù)荷節(jié)節(jié)攀升,電力供需偏緊,部分中心城區(qū)、熱點(diǎn)區(qū)域高峰供電緊張,對(duì)車網(wǎng)互動(dòng)靈活性的需求巨大。 ②電價(jià)政策各地的電價(jià)政策對(duì)智能有序充電的實(shí)施有重要影響。上海市實(shí)行分時(shí)電價(jià)政策,峰谷電價(jià)價(jià)差較大,這在很大程度上激勵(lì)了電動(dòng)汽車參與提供電網(wǎng)靈活性。 ③充電基礎(chǔ)設(shè)施布局充電基礎(chǔ)設(shè)施的布局需要與電網(wǎng)規(guī)劃相協(xié)調(diào)。上海市在《上海市充(換)電設(shè)施“十四五”發(fā)展規(guī)劃》中明確了充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)目標(biāo)和布局,要求在2025年全市充電基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)該滿足125萬輛新能源電動(dòng)汽車的充電需求。 ④充電設(shè)施的智能化水平智能有序充電需要充電設(shè)施具備較高的智能化水平,能夠?qū)崿F(xiàn)與電網(wǎng)的實(shí)時(shí)互動(dòng)。上海市推動(dòng)電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,提升充電設(shè)施的智能化水平和協(xié)同控制能力。 ⑤用戶行為和需求不同地區(qū)的用戶充電行為和需求不同,智能有序充電需要考慮用戶的充電習(xí)慣和需求。上海市的電動(dòng)汽車車主充電時(shí)段趨于集中,若疊加到電網(wǎng)峰荷時(shí)段,將對(duì)電網(wǎng)的安全運(yùn)行產(chǎn)生影響。 ⑥政策支持和激勵(lì)機(jī)制政策支持和激勵(lì)機(jī)制對(duì)智能有序充電的推廣至關(guān)重要。上海市通過政策文件,落實(shí)分時(shí)電價(jià)政策、持續(xù)開展電力需求響應(yīng)工作,為車網(wǎng)互動(dòng)的落地提供了條件。 ⑦技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范是智能有序充電實(shí)施的基礎(chǔ)。上海市發(fā)布了《電動(dòng)汽車智能充電樁智能充電及互動(dòng)響應(yīng)技術(shù)要求》,規(guī)定了電動(dòng)汽車智能充電樁智能充電及互動(dòng)響應(yīng)的適用場景、通用要求、智能充電要求、互動(dòng)響應(yīng)要求及平臺(tái)交互要求。 ⑧安全和可靠性智能有序充電需要確保充電過程的安全性和可靠性。上海市在車網(wǎng)互動(dòng)實(shí)踐中,驗(yàn)證了公共、居民等各類充換電設(shè)施的響應(yīng)能力,并且能獲得可觀的收益。 ⑨經(jīng)濟(jì)性分析經(jīng)濟(jì)性是智能有序充電能否大規(guī)模推廣的關(guān)鍵因素。上海市的車網(wǎng)互動(dòng)經(jīng)濟(jì)性分析顯示,公共、居民等各類充換電基礎(chǔ)設(shè)施具有響應(yīng)能力,并且能獲得可觀的收益。 2.智慧充電選型方案 AcrelCloud-9000安科瑞充電柱收費(fèi)運(yùn)營云平臺(tái)系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)接入系統(tǒng)的電動(dòng)電動(dòng)自行車充電站以及各個(gè)充電整法行不間斷地?cái)?shù)據(jù)采集和監(jiān)控,實(shí)時(shí)監(jiān)控充電樁運(yùn)行狀態(tài),進(jìn)行充電服務(wù)、支付管理,交易結(jié)算,資要管理、電能管理,明細(xì)查詢等。同時(shí)對(duì)充電機(jī)過溫保護(hù)、漏電、充電機(jī)輸入/輸出過壓,欠壓,絕緣低各類故障進(jìn)行預(yù)警;充電樁支持以太網(wǎng)、4G或WIFI等方式接入互聯(lián)網(wǎng),用戶通過微信、支付寶,云閃付掃碼充電。適用于民用建筑、一般工業(yè)建筑、居住小區(qū)、實(shí)業(yè)單位、商業(yè)綜合體、學(xué)校、園區(qū)等充電樁模式的充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)。 3.系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 系統(tǒng)分為四層:即數(shù)據(jù)采集層、網(wǎng)絡(luò)傳輸層、數(shù)據(jù)層和客戶端層。 1)數(shù)據(jù)采集層:包括電瓶車智能充電樁通訊協(xié)議為標(biāo)準(zhǔn)modbus-rtu。電瓶車智能充電樁用于采集充電回路的電力參數(shù),并進(jìn)行電能計(jì)量和保護(hù)。 2)網(wǎng)絡(luò)傳輸層:通過4G網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)上傳至搭建好的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器。 3)數(shù)據(jù)層:包含應(yīng)用服務(wù)器和數(shù)據(jù)服務(wù)器,應(yīng)用服務(wù)器部署數(shù)據(jù)采集服務(wù)、WEB網(wǎng)站,數(shù)據(jù)服務(wù)器部署實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫、歷史數(shù)據(jù)庫、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。 4)應(yīng)客戶端層:系統(tǒng)管理員可在瀏覽器中訪問電瓶車充電樁收費(fèi)平臺(tái)。終端充電用戶通過刷卡掃碼的方式啟動(dòng)充電。 4.功能特點(diǎn) 智能化大屏:智能化大屏展示站點(diǎn)分布情況,對(duì)設(shè)備狀態(tài)、設(shè)備使用率、充電次數(shù)、充電時(shí)長、充電金額、充電度數(shù)、充電樁故障等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)顯示,同時(shí)可查看每個(gè)站點(diǎn)的站點(diǎn)信息、充電樁列表、充電記錄、收益、能耗、故障記錄等。統(tǒng)一管理小區(qū)充電樁,查看設(shè)備使用率,合理分配資源。 實(shí)時(shí)監(jiān)控:實(shí)時(shí)監(jiān)視充電設(shè)施運(yùn)行狀況,主要包括充電樁運(yùn)行狀態(tài)、回路狀態(tài)、充電過程中的充電電量、充電電壓電流,充電樁告警信息等 交易管理:平臺(tái)管理人員可管理充電用戶賬戶,對(duì)其進(jìn)行賬戶進(jìn)行充值、退款、凍結(jié)、注銷等操作,可查看小區(qū)用戶每日的充電交易詳細(xì)信息 5.所需硬件 安科瑞電氣股份有限公司成立于2003年,2012年在創(chuàng)業(yè)板上市。公司總部位于上海嘉定,是一家為企業(yè)微電網(wǎng)能效管理和用能安全提供解決方案的高新技術(shù)企業(yè)和軟件企業(yè),安科瑞現(xiàn)有研發(fā)工程技術(shù)人才500多人,聚焦用戶側(cè)能效系統(tǒng)和能源互聯(lián)網(wǎng),具備從云平臺(tái)軟件到終端元器件的一站式服務(wù)能力,形成了“云-邊-端”的能源互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系,目前已有14000多套系統(tǒng)解決方案運(yùn)行在全國各地。公司在全國主要城市就地配置銷售、技術(shù)支持團(tuán)隊(duì),快速響應(yīng)客戶需求,電子商務(wù)團(tuán)隊(duì)面向全國并穩(wěn)步拓展海外市場,線上線下結(jié)合為用戶提供良好的服務(wù)體驗(yàn)。
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